Автомобилот ги прикажува дизајнерските насоки на идните модели на "Lotus".
И покрај минусот на сметката, "Lotus" не се откажува од електричниот погон. По хиперспортскиот модел "Evia", британскиот производител најавува нов модел кој ќе биде духовен наследник на познатиот модел "Esprit".
Концептот на "Theory 1" е веќе претставен, а податоците се ветувачки. Има 1.000 коњски сили, погон на четири тркала и забрзување до 100 km/h за 2,5 секунди.
Иако е електричен, бројките за тежина се во согласност со педигрето на "Lotus". Со оглед на електричниот погон, масата од 1.600 килограми звучи одлично.
Хиперспортските амбиции дополнително се потврдуваат со распоредот сличен на оној на "McLaren F1" – има три седишта, со возачот во центарот.
Овој автомобил ги прикажува дизајнерските насоки на идните модели на "Lotus" и е инспириран од оригиналниот "Esprit".
Меѓу техничките карактеристики, вреди да се спомене батеријата со капацитет од 70 kWh и досег од солидни 400 km.
Посебна карактеристика на автомобилот се „копчињата по барање“ направени од реактивна ткаенина. Во пракса, тоа значи дека ткаенината на седиштето ќе ве тапка по грбот кога друг автомобил ќе ви пријде одзади.
Ако телефонот заѕвони, ќе се појави „копче“ за прифаќање на повикот.
Патентот е дело на "MotorSkins", но останува прашањето дали некогаш ќе ја видиме оваа технологија во сериски "Lotus" или кој било друг сериски автомобил.
Ветувачки е тоа што "Lotus" размислува за масовно намалување на масата, како и за развој на дизајн врз основа на богатото минато, од кое не се откажува.
