Германија со години се соочуваше со практика во која возачи, откако ќе бидат снимени поради пребрзо возење или минување на црвено светло, преку посредници пронаоѓаа лица подготвени лажно да го признаат прекршокот. Тие ја плаќаа основната казна и ги преземаа казнените бодови или забраната за управување со возило, додека вистинскиот сторител остануваше со чиста евиденција. Од 1 јули 2026 година, во Германија стапија во сила построги правила.
Со нив се казнува секој обид за избегнување на сообраќајни казни преку префрлање на одговорноста на друго лице, па така за лажно пријавување на сторител на прекршок сега се предвидува парична казна до 30.000 евра, што може да ги погоди сите возачи.
Забрането е да се доведуваат во заблуда надлежните органи за идентитетот на возачот, да се нудат вакви услуги или да се посредува меѓу прекршителот и лицето што би ја презело одговорноста. Казната може да достигне 30.000 евра, а одговорност сносат вистинскиот возач, лажно пријавеното лице и посредникот, пишува „Autostart“.
Новите правила се однесуваат и на другите европски возачи. Германските власти, преку европскиот систем за размена на податоци, можат да го идентификуваат сопственикот на возило регистрирано во друга држава и да побараат податоци за лицето кое управувало со автомобилот. Лажно наведување пријател, роднина или платен „заменски возач“ повеќе не е само ризичен потег, туку претставува посебен прекршок кој може да биде значително поскап од првичниот.
Иако германските казнени бодови сè уште не се пренесуваат автоматски во хрватскиот систем, прекршокот останува евидентиран во Германија, а на возачот може да му биде изречена забрана за управување со возило на нејзината територија.
Во меѓувреме, Европската Унија донесе правила според кои сериозните забрани за возење, како што се оние изречени поради големо пречекорување на брзината, возење под дејство на алкохол или предизвикување тешка сообраќајна несреќа, во иднина ќе се признаваат низ целата Европска Унија, откако ќе бидат пренесени во националните законодавства. Со тоа, обидот германската сообраќајна казна да се префрли на друго лице станува ризик кој повеќе не се исплати.
Денес
