Името, кое во превод значи „Редок бисер“, не е само поетски израз – од „Bugatti“ потврдија дека ваков автомобил нема повторно да биде произведен.

Од идеја до реализација

Развојот на овој единствен модел започнал во август 2023 година, а концептот првпат бил разгледан на престижниот настан "Pebble Beach Concours d’Elegance". Таму проникливиот клиент ја изнел својата визија, по што дизајнерите и техничарите во Молсхајм ја преточиле неговата идеја во дело.

Интересно е што првичниот предлог не вклучувал златна боја, туку бил насочен кон сребрена нијанса. Концептот потоа еволуирал низ различни тонови на бела боја, сè додека не била донесена одлука за финалната завршница „Vagues de Lumière“ („Бранови на светлината“). Усовршувањето на овој сложен премаз барало стотици часови работа.

Златна надворешност и луксузна внатрешност

Горниот дел од каросеријата носи специјална нијанса проткаена со злато, комбинирана со топла бела боја на долните површини. Двете бои се изработени по нарачка и се протегаат сè до алуминиумските фелни со дијамантски рез.

Темата продолжува и во ентериерот, каде што белите облоги се надополнети со вметнувања во топла златна боја, амбиентално осветлување и детали од обработен и полиран алуминиум. Со тоа е постигнат впечаток на слоевитост и внимателна изработка, исто како и на надворешноста на возилото.

Потписот „La Perle Rare“ е поставен на централниот тунел, капакот на моторот и под активното задно крило, за да нема сомнеж дека станува збор за уникат.

Под уметноста се крие ѕвер

Под уникатната надворешност, „La Perle Rare“ во својата суштина и понатаму е "W16 Mistral". Тоа значи дека го придвижува познатиот 8.0-литарски W16 мотор со четири турбополначи, кој развива 1600 коњски сили, без никаква помош од електрификација или хибриден систем.

Цена достојна на најбрзиот роудстер во светот

"W16 Mistral" и натаму ја држи титулата најбрз автомобил со отворен покрив во светот. Во 2024 година, специјално издание постигна брзина од 453,91 км/ч на тест-патеката Папенбург во Германија.

Сепак, тешко е да се замисли дека сопственикот на „Редок бисер“ ќе се обиде на нешто слично. При такви брзини, дури и залутан камен претставува сериозна закана за драгоцената боја. „Bugatti“ не ја откри цената на оваа единствена нарачка, но се подразбира дека била значително повисока од почетните 5 милиони евра, колку што чини стандардниот модел.