„Neiry“ планира да ги прошири тестирањата, во зависност од потребите за носивост и домет на лет. Иако проектот е замислен како цивилна иновација, не е тешко да се замисли дека ќе најде и воена примена.
Рускиот стартап „Neiry“ наводно успешно ги завршил контролирани тестови на летање на гулаби со вградени мозочни електроди над Москва. Птиците, според тврдењата, летале по однапред зададени рути и се враќале во базата кога ќе им било наложено. Иако проектот е замислен како цивилна иновација, не е тешко да се претпостави дека би можел да најде и воена примена.
Проектот „PJN-1“ се потпира на прецизна неврохирургија, а не на традиционален тренинг на животни. Хирурзите користат стереотактичка рамка за поставување микроскопски електроди во одредени региони од мозокот на гулабите. Тие електроди се поврзуваат со мал стимулатор поставен на главата на птицата, што им овозможува на операторите да влијаат врз движењето преку електрични импулси.
Целата придружна електроника се наоѓа во лесен „ранец“. Пакетот вклучува контролер, навигациски хардвер и соларни панели за напојување на системот. Мала камера поставена на градите на птицата снима видео за време на летот. Операторите издаваат команди што го поттикнуваат гулабот да сврти лево или десно, додека „GPS“ ја следи позицијата во реално време, слично како кај дроновите.
Птиците, наводно, можат да летаат веднаш по операцијата, без потреба од дополнително привикнување. Во стартапот исто така тврдат дека ниту еден гулаб не угинал поради процесот на имплантација, иако засега нема независна потврда за тоа.
Гулаб, според нивните тврдења, може да прелета нешто помалку од 500 километри во еден ден без одмор. Птиците можат да се движат низ сложен терен, да поминуваат низ тесни простори и да летаат во временски услови кои често ги приземјуваат малите дронови.
Тие не се потпираат на електрични мотори или големи батерии, ниту пак се ограничени од класичните правила за воздушен простор. Овие карактеристики ги прават таканаречените „биодронови“ потенцијално погодни за инспекција на цевководи, мерење индустриски зони, надзор на електрични водови или поддршка на мисии за пребарување и спасување на тешко достапни локации.
„Neiry“ планира да ги прошири тестирањата и на други видови птици, во зависност од потребите за носивост и домет на лет. Гавраните би можеле да служат за поголеми товари, галебите за надзор на крајбрежни објекти, а албатросите за големи морски подрачја. Трошоците за овие биодронови, според тврдењата, се споредливи со изградбата на конвенционално беспилотно летало.
