Во јули, семејството на пилотот Дин Рашфелд поднело тужба против Брин, неговата приватна семејна канцеларија, Бејшор Глобал, Гугл и голем број поврзани компании во Врховниот суд во Санта Клара, обвинувајќи ги повеќекратните точки за небрежност. Тоа доаѓа откако вдовицата на Ленс Меклин поднесе тужба против Брин и Бејшор во февруари, со слични тврдења.

Последната жалба, која претходно не беше објавена, е ескалација на правните проблеми со кои се соочува 51-годишниот милијардер и неговата семејна канцеларија, и нуди редок поглед на внатрешните работи на приватниот персонал кој работи за ултрабогатите.

Во февруари, портпаролот на семејната канцеларија на Брин ја сподели оваа изјава: „Длабоко сме тажни поради загубата на екипажот што управуваше со авионот „Ди Хавиленд DHC6-400 Twin Otter“, а нашите мисли остануваат со семејствата.

На 20 мај 2023 година, Рашфелд и Меклин беа ангажирани да летаат со авион од Санта Роса, Калифорнија до Хонолулу, со крајна дестинација на Фиџи.

Тој бил опремен со канистер за гориво дизајниран да го прошири својот опсег, но опремата не функционирала и останал без гориво на околу 30 милји од брегот на Калифорнија, според судските поднесоци. Авионот се урнал во Тихиот Океан, а Рашфелд и Меклин биле пронајдени мртви внатре, но нивните тела не можеле да се извлечат пред да потоне авионот, се вели во тужбите.

Семејството на Рашфелд во својата жалба тврдеше дека Bayshore Global и поврзаниот корпоративен ентитет Сифли направиле бројни грешки во одржувањето на авионот. Опремата за канистер за гориво е погрешно инсталирана „од меморија“ наместо да се следи список, не се евидентирани соодветни дневници за промени и не се добиени точни сертификати, се наведува во правните документи.

Последната тужба, од јули, исто така, го товари Брин и неговата семејна канцеларија за злосторничко мешање со мртво тело, тврдејќи дека неговиот тим ветил дека ќе го врати телото на Рашфелд „додека тајно планира никогаш да не го стори тоа“.

Адвокатите на Брин се обидоа да ја отфрлат претходната тужба

Претходна тужба, поднесена во февруари од вдовицата на копилотот Ленс Меклин, исто така, тврдеше дека хидроавионот на Брин се урнал како резултат на неправилно инсталирана модификација.

Во таа тужба, во која беа именувани и Google и двајца изведувачи што ги користеше семејната канцеларија на Брин за одржување на авионот, Брин беше на сличен начин обвинет за задржување докази преку попречување на истражните напори.

„Брин е меѓу најбогатите луѓе во светот“, напишаа адвокатите на вдовицата на Меклин во правните документи во тоа време. „Ако сакаше да го врати занаетот и остатоците од изгубените, тоа ќе беше направено.

Тужбата на Меклин е понапредна од онаа на Рашфелд, а адвокатите на Брин се обидоа да ги отфрлат нејзините тврдења по неколку основи - вклучително и дека сите тврдења од државниот закон поврзани со пронаоѓањето на телото се спречени од Законот за Мртвите на отворено море. Двајца обвинети, Гугл и поединец, беа ослободени во случајот во јули.

Коосновачот на Гугл повторно во центарот на вниманието

Брин, Бејшор Глобал, Гугл и другите обвинети допрва треба да одговорат на случајот Рашфелд. Во меѓувреме, Брин е повторно во очите на јавноста.

Заедно со ко-основачот Лери Пејџ, Брин се повлече од Google во 2019 година, насочувајќи го своето внимание кон други определби како што е неговата компанија за воздушни бродови Lighter Than Air Research.

Сепак, бумот на вештачката интелигенција го донесе милијардерот од пензија минатата година за да му помогне на Google да го изгради својот модел со вештачка интелигенција Gemini.

Брин почна да се појавува на внатрешните состаноци на Google и дури даде ретко интервју со толпата новинари на конференцијата за развивачи на компанијата во мај.