Одвојувањето на целиот склоп на задната оска на автомобил „Omoda 5“ во Малезија предизвика техничка истрага, привремено запирање на новите регистрации на засегнатите верзии и повлекување на 8.878 возила. Инцидентот се случил на 6 октомври во градот Џохор Бару, а фотографиите и снимките прикажуваат црн СУВ со задниот дел спуштен на коловозот, додека зад него лежат одвоениот склоп на оската и двете задни тркала, пренесува „FMT“.

Случајот привлече дополнително внимание бидејќи истиот модел на кинескиот производител „Chery“ веќе беше опфатен со сервисна акција поради проблеми со задната оска во 2024 година. Сепак, сличноста на глетките сама по себе не докажува дека причината за двата инцидента е иста.

Што се знае за одвојувањето на оската

Како што пренесува германскиот „Auto Bild“, на објавените снимки се гледаат и оштетувања на десната задна страна на автомобилот. Не е разјаснето дали настанале при одвојувањето на оската, во претходен судир или во некои други околности, па само врз основа на фотографиите не може да се реконструира текот на настаните.

Производителот дополнително соопшти дека со техничката проверка е утврдена можност за недоволна цврстина на одделни заварени споеви на надолжните рамена на задната оска во опфатените производствени серии. Според тоа објаснување, при големо оптоварување постои ризик од пукање на спојот. Во инцидентот немало повредени, наведе „Chery“.

Привремено запрени новите регистрации

Малезискиот Оддел за патен сообраќај, познат под кратенката „JPJ“, на 11 октомври објави привремена суспензија на одобрението за тип на возило за потенцијално засегнатите модели и верзии на „Omoda 5“. Со тоа е запрена регистрацијата на новите примероци опфатени со мерката додека не завршат потребните проверки.

Од производителот е побарано да ги идентификува возилата според ознаките на деловите, производствените серии, броевите на шасијата и другите релевантни технички податоци. Најавена е и контрола на производството и монтажата, добавувачите на делови за оската, системите за контрола на квалитетот и постапките за испитување на заварените споеви.

Според соопштението на надлежните, суспензијата може да биде укината дури откако ќе бидат спроведени корективни и превентивни мерки, а со техничка проверка ќе биде потврдено дека утврдените безбедносни ризици се отстранети.

Повлекувањето опфаќа 8.878 автомобили

„Chery“ на 14 октомври објави дека сервисната акција во Малезија опфаќа вкупно 8.878 примероци на „Omoda 5“, во верзиите „C“ и „H“. За возилата вклучени во повлекувањето се предвидени бесплатен преглед и замена на делови во рамките на акцијата, а компанијата најави дека ќе ги контактира сопствениците.

На сопствениците им е овозможено и преку малезиската веб-страница на производителот да проверат дали нивниот автомобил е опфатен со повлекувањето, со внесување на идентификацискиот број на возилото, односно ознаката „VIN“. Компанијата соопшти дека првата пратка со резервни делови веќе е испратена до сервисите.

Сличен проблем е забележан во 2024 година

Претходниот случај на одвојување на задната оска доведе до превентивна проверка на 600 возила во Малезија. Во рамките на таа акција биле идентификувани 60 автомобили со потенцијално проблематични компоненти произведени на 15 август 2023 година.