Тоа го потврди извршниот директор на „Ferrari“, Бенедето Виња, при објавувањето на финансиските резултати за вториот квартал. Тој истакна дека „Ferrari“ во моментов ја има најкомплетната понуда на модели во својата историја и дека побарувачката останува исклучително силна.

Ситуацијата е интересна и затоа што „Ferrari“ намерно не се обидува да ја задоволи целата побарувачка со едноставно зголемување на производството. Ексклузивноста и ограничената достапност со децении се важен дел од деловниот модел на марката од Маранело, поради што фактот дека купувачот има доволно пари не значи нужно дека брзо ќе стигне до посакуваниот автомобил.

Купувачите трошат сè повеќе и на персонализација

„Ferrari“ притоа не заработува само од продажбата на поголем број автомобили. Купувачите трошат сè повеќе пари за персонализација на своите примероци, од специјални бои и материјали до бројни детали изработени според индивидуалните желби. Токму силната побарувачка за ваквите опции е една од причините поради кои компанијата неодамна ги зголеми финансиските очекувања за 2026 година.

Во вториот квартал „Ferrari“ испорача 3.366 автомобили, нешто помалку отколку една година претходно, но оперативната добивка продолжи да расте. Компанијата сега за целата 2026 година очекува приходи од приближно 7,6 милијарди евра и приспособена „EBITDA“ од најмалку 2,97 милијарди евра.

Уште на почетокот на мај „Ferrari“ соопшти дека нарачките се протегаат до крајот на 2027 година. Кон крајот на јули пораката стана уште поконкретна – производството за целата следна година практично веќе е покриено со нарачки.

За просечниот купувач на автомобил ваквиот проблем звучи прилично нереално. Меѓутоа, кај „Ferrari“ очигледно повеќе не е доволно само да имате неколку стотици илјади евра. Треба да имате и трпение.