Компанијата „Kawasaki Heavy Industries“ официјално почна да прима нарачки за првиот гасен мотор во светот што користи мешавина со 30 проценти водород. Ова е клучен чекор кон почиста енергија што не бара целосна промена на постојните системи.
Технологија што се прилагодува на вас
Новиот мотор од серијата „KG“ помина ригорозни тестирања во текот на целата 2025 година. Најголемата предност на овој изум е неговата компатибилност со старата инфраструктура. Тој може да користи мешавина од водород и природен гас без никакви измени на цевководите или резервоарите.
„Kawasaki“ мислеше и на сопствениците на постари модели. Моторите инсталирани уште во 2011 година можат да се надградат за да користат ново, еколошко гориво. Тоа значи дека компаниите не мора да купуваат целосно нови машини за да ги намалат емисиите на штетни гасови.
Безбедноста на прво место
Водородот е специфичен поради малите молекули и лесната запаливост. Поради тоа инженерите развија посебни безбедносни системи:
• Детектори за истекување поставени на клучни места.
• Механизми за прочистување со азот што спречуваат случајно палење.
• Специјални заптивки што спречуваат замор на металот.
Јапонија гради иднина без нафта
Иако моторите се подготвени, инфраструктурата за дополнување со водород сè уште се развива. „Kawasaki“ моментално го гради најголемиот терминал во светот за складирање течен водород во Огишима. Се очекува овој центар да почне со работа до 2030 година.
Покрај моторите за копнена употреба, Јапонија тестира и бродски мотори на водород. Првите проби на товарни бродови со ваков погон се закажани веќе за пролетта 2026 година. Целта е јасна: преминот кон горивото на иднината мора да биде постепен и практичен.
