[ФОТО] Како камелеон: Овој автомобил може да ја менува бојата!

Точка

12/01/2026

13:12

644

Големина на фонт

а а а

„Maserati Grecale Cristallo“ – специјално издание со боја „Azzurro Aureo“ што ја менува нијансата.

Олимпискиот факел минатата недела помина покрај фабриката на „Maserati“ во Модена, а во вистински „Stellantis“ манир, компанијата реши тој настан да го одбележи со претставување на ново специјално издание – "Grecale Cristallo".

Најновиот во долгата низа „специјални“ изданија, "Grecale Cristallo" е инспириран од планината Монте Кристало, која се опишува како „еден од најпознатите врвови на Доломитите“.

Компанијата понатаму ја опишува планината како „место каде што материјата и светлината се среќаваат со речиси скулптурална прецизност, создавајќи естетика дефинирана од рамнотежа и елеганција“.


Тоа нè доведува до моделот "Grecale Cristallo", кој носи нова и ексклузивна боја наречена "Azzurro Aureo".

Оваа впечатлива нијанса комбинира сина основа со златни честички.

Резултатот е уникатен изглед, бидејќи кросоверот може да делува сино, зелено или како комбинација од двете бои, во зависност од светлосните услови.


Овие бои претставуваат омаж на планината, додека златните честички потсетуваат на „симболичната вредност на златните медали“.

Дизајнерите не застанале само на бојата. Специјалното издание на кросоверот добива и уникатна маска на ладилникот со "Azzurro Aureo" детали.

"Grecale" доаѓа со 21-инчни дијамантски обработени тркала, а купувачите ќе добијат и самонивелирачки капачиња на централниот дел од тркалата, како и капачиња за вентилите со логото на „Maserati“.


Промените во ентериерот се минимални, но "Cristallo" носи елегантна кожа "Ghiaccio" (Ice), како и „ексклузивни завршни обработки и детали“.

Компанијата не навлегуваше во премногу детали, но наведе дека кросоверот има специјални патосници и светла што го проектираат трозабецот на подлогата.

Специјалното издание "Grecale Cristallo" во моментов е достапно за нарачка и може да се добие во верзиите "Modena", "Trofeo" и "Folgore".


"Modena" ја придвижува 2,0-литарски четирицилиндричен мотор со 330 коњски сили, додека "Trofeo" има 3,0-литарски "Nettuno V6" со 530 коњски сили.

Целосно електричниот "Folgore" користи погон со два електромотори и погон на сите тркала, со вкупна моќност од 550 коњски сили.